澳门威尼斯人官方网侯毅：前置仓就是伪命题的三点理由侯毅对生鲜的前置仓模式，从来没有认可感。前几天在《中国企业家》年会上，他甚至再次下了一个更肯定的结论：前置仓是伪命题。

　　这次侯毅的底气更足，因为这是他已经在全国5个城市，投建测试了80个前置仓（即盒马小站）之后的总结。他这已经不是单纯的外部观察，而是真实的“顾客体验”总结。

　　生鲜的前置仓模式并不新潮，5年前的O2O时代已经有玩家在测试试验。他从4年前创立盒马开始，就从没掩饰对前置仓的不予认同。《零售老板内参》和他多次的接触中，至今还记忆深刻他亲口表示对前置仓完全彻底的模式否定。

　　有人觉得他已经是阿里集团副总裁、盒马总裁的互联网知名人士了，不应该这样持公开批评态度。说他高调，说他总爱批评他人，甚至说他偏执，要注意身份。可是在侯毅本人看来，他现在再次对前置仓的否定，已经不是简单的优劣对错批评，他甚至带着点“侠义救人”的着急心态。

　　2018年下半年开始，上海的叮咚买菜快速崛起。以标准数字化门店起家的盒马，也在上海。以前置仓模式崛起的叮咚，侯毅自然都看在了眼里。

　　80个前置仓，然后，他本人再次明确表示前置仓是伪命题。这意味着，侯毅的这次否定无论最终对不对澳门威尼斯人官方，那些主打前置仓模式的生鲜零售玩家，哪怕是出于“兼听则明”的本能态度，也应该听听侯毅的论点、论据、论证，究竟对不对。

　　前置仓的核心优势在于能深入到社区末端，但是这个优势一定也会因为有限的仓位导致有限的商品类目和数量。因为前置仓总归是简单的硬件配置，绝对不可能具备标准门店的优势，配置很完整的生鲜设备（冷藏、水养、保鲜等）。侯毅说，今天很多平台其实在通过营销满减或抵用券形式，强行提高客单价。

　　50元的蔬菜，差不多有十几斤重。盒马大店完全按照到店体验设计，整个门店的生鲜结构具有超高完整度。这种完整度，不是简单的品类丰富。而是具有品类数量、高中低定位、常温冷温活养、生鲜餐饮搭配等全系列配置。

　　“饭点效应”，即下单高峰期，过高的集中在晚上18点左右。这点和外卖平台的一天单量，总是集中在中午12点前后，有类似的原因。这就导致了，前置仓备货太多，18点以后会损耗率巨大。如果备货不够，18点前又会缺货率巨大。

　　18点以后，就可以陆续安排大家下班了。侯毅特别指出，那些前置仓模式的生鲜平台澳门威尼斯人官方，通过把商品和物流推给第三方物流公司承担损耗，带来账面上的低损耗率，其实并没有终极解决问题。

　　22点），线上到家和线下到店的不同场景搭配，生鲜净菜热食的“生鲜食品化”的全周期管理，优势和可支配手段确实更为丰富一些。

　　前置仓模式的生鲜平台，售卖的基本都是平价且最初级的农产品。简单的说，对比农贸菜市场的生鲜形态，其实没有什么区别。完全透明的各渠道价格对比，意味着各家生鲜前置仓玩家的采购成本和毛利率彼此都很透明。加上这些平台还喜欢补贴用户，更喜欢大打价格战。很难想象，这些前置仓平台的毛利率水平，或者说亏损率的严重程度。

　　“巧妙”的没有把物流加工成本核算在内。详细来说，基本上从前置仓出货的每笔订单，物流成本即便是抛开仓储成本，也会有必须存在的“包装材料、人工工资、配送”几项成本。可以说，当一个平台售卖的生鲜，其实就是平价、初级的农产品。它能在生鲜的整个流通链路里挤出的剩余价值，要么对链路下手重构，要么对商品下手重构。两者都不具备的情况下，前置仓就成了没有重构一条新的价值链，并比原来菜市场模式的生鲜流通链路，还多出了几项成本。况且，这些平台，非常急需新客流量、活跃度和复购率。

　　80家盒马小站，他的以上三大理由，既是在说别人，其实也是在说自己。所以，他在《中国企业家》年会上明确的说，我们自己（盒马小站）也很难解决这些问题。

　　APP购买生鲜的核心竞争力之一，也是即时配送。而且为了强化这种即时的极致体验，盒马从一开始走的就是半小时时效。直到今天，包括叮咚买菜在内的前置仓模式，普遍还维持在一小时达的时效。前置仓的坏处自然是成本高、或者成本新增、以及仓配运的一体化做不好。除了上述侯毅从自我经验总结的三条理由，前置仓的坏处，还在于这个模式从最初的方案设计来说，其实是和一个更糟糕的模式相比较出来的。

　　B2C电商的中心大仓模式。很多人现在想起来，会很神奇，自己每天买菜做饭的生鲜蔬菜，需要提前一天时间，从几百公里的一个大仓库，而且还是成本翻倍的冷链仓库，配送到自己家里的。

　　买菜做饭，尤其是中式烹饪，本来就是一个即时产生需求、即时获取、即时消耗的生活习惯。简单的一句话，就是我想到了，我就要马上得到，还要马上消费掉。

　　由此可见，几十块钱一顿饭的生鲜购买，居然要从几百公里外的一个大仓里送过来，这事今天想起来就很滑稽。而上一代的生鲜电商，要求消费者提前一天下单，再远距离配送到门。这种生鲜在线模式，消费者体验好才怪，平台不亏本更怪。

　　“立即买、立即送、立即到”的生鲜购买规律。对比传统农贸菜市场的模式，至少生鲜商品在物理层面的实际前置距离来看，是有类似性的。

　　2018年一度的迷茫，即盒马通过鲜生大店，一个城市一个区域的拓展，对比前置仓，好像是有些速度慢了，也让侯毅试水了盒马小站。

　　3年来前置仓模式的发展状况观察，他看到这些前置仓平台在金融层面就不成立。比如超高频的需求和流量，带不来稳固通顺的变现能力。他甚至认为，这些前置仓模式的生鲜平台，可能最终价值，是等着一个需要流量的跨界玩家持币收购。

　　“回归零售的本质”作为判断的理由。前置仓比盒马大店容易拓展新市场澳门威尼斯人官方，可是拓展的市场在后续的运营，大家比拼的还是零售的本质能力。点位占据的多，不是一个零售企业对零售终极价值的占有。不然，2年前的无人零售疯狂用融资抢点位，早就可以宣布模式胜利了。

　　“回归零售的本质”这句话用在前置仓的意思，不禁让人想起首都经贸大学陈立平教授说过的一句话，零售企业要时刻反省，自己正在陶醉的一些表面热闹或噱头，能不能最终沉淀下来变成自己的实力。

　　“抢救”的必要性。“或许现在或未来会有新的方法出来”，侯毅说这句话的同时，他还表示会测试目前存量的80家盒马前置仓（小站）的转型方法。

　　只要价格便宜，订单就能来了，流量也容易了，最终还能挣钱。以上这些形成一体化的模式，前置仓这个买菜商业模式才能说成立”。

　　我会尽我最大努力，把这个完善的模式做出来”。这是侯毅对现有前置仓模式否定，但也并未彻底放弃的最终表态。